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2018日内瓦车展 保时捷Mission E静评

2019-09-23 15:27:39 栏目 : 导购 围观 :

吉林汽车新闻网接下来小编带大家了解一下“2018日内瓦车展 保时捷Mission E静评”的详细内容

  

  日前,在刚刚开幕的日内瓦车展上,保时捷正式发布了一款代表高端驾驶理念的纯电动概念车,保时捷Mission E Cross Turismo,新车可以看作是Mission E概念车的猎装跨界版本,并且同样采用充电驱动。

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  保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时,增加了许多类似Panamera Sport Turismo猎装车的设计元素,并增加了许多带有跨界风格的套件。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时,增加了猎装车的设计元素以及跨界风格的套件。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍前脸采用了保时捷最新的设计语言,整体视觉重心较低,采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口,为该车提供更好的空气动力。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍车身上装配了包括扰流板在内的多处空气动力学套件,以达到降低风阻和稳定车身的作用。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍四点式LED日间行车灯是保时捷目前正在使用的家族式设计语言,具有很强的辨识度。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍保时捷Mission E Cross Turismo的车侧看上去有几分Panamera port Turismo的感觉,但该车的整体车身尺寸要小一点,车长为4950mm。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍作为一款跨界车型,新车在细节部分增加了许多越野元素,例如黑色的轮拱罩以及越野风格的侧裙等,另外该车采用了无边框车门。

2018日内瓦车展;静评;静态评测;实拍新车的尾部设计与Panamera port Turismo有异曲同工之处,整体设计比较简洁,但层次感非常丰富。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍新车尾灯依旧采用保时捷家族化的贯穿式LED灯带,而在这辆概念车上,PORSCHE的字母车标也是可以点亮的。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍底部的扩散器为这辆车的尾部提供了一定的运动感。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍作为概念车,该车配备的蓝色五辐轮圈造型可以说是比较低调了。

2018日内瓦车展;静评;静态评测;实拍内饰方面,保时捷Mission E Cross Turismo一共配备了四块显示屏,包括液晶仪表、两块中控屏以及中控台触控屏。整体设计充满科技感。

2018日内瓦车展;静评;静态评测;实拍座椅采用了黑色与白色混搭的设计,整体造型采用了人体工程学设计。

  动力方面,新车搭载了两台永磁同步电机,最大功率超过440kW(600Ps),0-100km/h的加速时间为3.5s,并且能够在12s内加速至200km/h。其配备的保时捷扭矩引导系统(PTV)还可以按需将扭矩分配给四个车轮。另外,该车支持快充技术,同时还可以通过电磁感应进行无线充电。

  编辑点评:

  Mission E Cross Turismo无论是外观还是内饰的设计都充满了保时捷的味道,作为一辆概念车,它所做的并不是向我们展示未来,而仅仅是脚踏实地的指引现在,作为普通消费者,我们能做的,就只有等待,或者说,期待量产车的到来。

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